• เซ็นเซอร์ความดันไฮโดรเจนได้รับการรับรองประเภท EC
  • เซ็นเซอร์ความดันไฮโดรเจนได้รับการรับรองประเภท EC

เซ็นเซอร์ความดันไฮโดรเจนได้รับการรับรองประเภท EC

การอนุมัติประเภท EC

เมื่อเร็ว ๆ นี้ หน่วยทดสอบ ตรวจสอบ และรับรองบุคคลที่สามอิสระระหว่างประเทศ TUV Greater China (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "TUV Rheinland") ได้ช่วยเหลือกฎระเบียบของสหภาพยุโรป (EC) หมายเลข 79 (2009 และ (EU) หมายเลข 406 / 2010 และประสบความสำเร็จในการได้รับ ใบรับรองประเภท EC ที่ออกโดยกระทรวงคมนาคม (SNCH)

Sensata Technology เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนไฮโดรเจนรายแรกที่ได้รับความช่วยเหลือจาก TUV Rhine Greater China เพื่อรับใบรับรองนี้Hu Congxiang ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายออกแบบและพัฒนาเทคโนโลยี, Li Weiying ผู้จัดการทั่วไปของ TUV Rhine Greater China, Chen Yuanyuan รองผู้จัดการทั่วไปฝ่าย Transport Service เข้าร่วมพิธี

Hu Congxiang กล่าวในสุนทรพจน์ของเขา

ขอบคุณ TUV Rhein สำหรับการสนับสนุนทางเทคนิค ช่วยให้ Sensata Technology ทำการทดสอบจนสำเร็จและได้รับการรับรองประเภท EC จนสำเร็จ กลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายในโลกที่บรรลุความครอบคลุมของเซ็นเซอร์ความดันทั้งหมดสำหรับสแต็คเซลล์เชื้อเพลิงและระบบจ่ายไฮโดรเจนในอนาคต Sensata Technology จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีของตนเองเพื่อขยายขอบเขตเซลล์เชื้อเพลิงให้ลึกยิ่งขึ้น ยึดมั่นในนวัตกรรม ตลอดจนปรับปรุงและขยายการใช้งานเซ็นเซอร์ใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง

Li Weiying กล่าวว่า "ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านเซ็นเซอร์และคอนโทรลเลอร์ที่มีความสำคัญต่อภารกิจ Sensata Technology ใช้ผลิตภัณฑ์ของตนในระบบที่ปกป้องผู้คนและสิ่งแวดล้อมเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความสะดวกสบายในชีวิตของผู้คน ด้วยปรัชญาเดียวกับ TUV Rhine ในอนาคต TUV Rhein จะยังคงกระชับความร่วมมือกับ Sensata Technology ต่อไปในอนาคต โดยทำงานร่วมกันเพื่อทำให้โลกสะอาดขึ้น ปลอดภัยขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น”

ข่าว-1 (1)

เซ็นเซอร์ความดันก๊าซไฮโดรเจน

เซ็นเซอร์ความดันไฮโดรเจนส่วนใหญ่จะใช้ในระบบกักเก็บไฮโดรเจนของรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนพลังงานไฮโดรเจนถูกระบุว่าเป็นทางออกหลักสำหรับวิกฤตพลังงานของมนุษย์และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมด้วยข้อเสนอของเป้าหมาย "คาร์บอนพีคและคาร์บอนเป็นกลาง" รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนจะนำไปสู่โอกาสการพัฒนาที่กว้างขึ้น

เซ็นเซอร์ความดันไฮโดรเจนได้รับการพัฒนาขึ้นจากแพลตฟอร์ม LFF 4 ที่พัฒนาแล้วประสิทธิภาพเชิงกลและไฟฟ้ามีความเสถียรและเชื่อถือได้ และการควบคุมคุณภาพตรงตามมาตรฐาน TS 16949 เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีความสม่ำเสมอพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมอายุการใช้งานเต็ม ช่วงอุณหภูมิเต็ม และช่วงแรงดันเต็ม และโดดเด่นด้วยขนาดที่เล็กและน้ำหนักเบา

ข่าว-1 (2)

ความรู้น้อย

กฎระเบียบของสหภาพยุโรป (EC) หมายเลข 79 / 2009 และ (EU) หมายเลข 406 / 2010 เป็นกรอบคำสั่งที่กำหนดโดยรัฐสภายุโรปและคณะมนตรีสำหรับการอนุมัติยานยนต์และรถพ่วง ระบบ ส่วนประกอบ และหน่วยทางเทคนิคแยกต่างหากสำหรับยานพาหนะดังกล่าว สู่รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนคลาส M และ N รวมถึงส่วนประกอบไฮโดรเจนและระบบไฮโดรเจนที่ระบุไว้สำหรับยานยนต์คลาส M และ N และการจัดเก็บหรือการใช้ไฮโดรเจนในรูปแบบใหม่
กฎระเบียบกำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับส่วนประกอบและยานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจน เพื่อความปลอดภัยสาธารณะและสภาพแวดล้อมที่สะอาด


เวลาโพสต์: กุมภาพันธ์-24-2023