ยางรถยนต์เป็นส่วนประกอบหลักของรถที่รับน้ำหนัก เรียกได้ว่างานหนัก ไม่เพียงแต่แบกน้ำหนักของตัวถังทั้งหมดเท่านั้น ยังแบกรับภาระการวิ่งเร็ว เบรกด่วน งานค่อนข้างหนัก แต่คุณรู้อะไรไหม?ยางก็มีอายุการเก็บและอาจเก่าได้ หลังจาก “อายุการเก็บ” ของยางจะมีปัญหามากมาย แม้กระทั่ง “คุกคาม” ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร!คุณต้องลดแรงดันลมยางในฤดูร้อน คุณต้องเพิ่มแรงดันลมยางในฤดูหนาวหรือไม่?วันนี้เราจะพูดถึงหัวข้อเหล่านี้

ยางของคุณมีอายุการเก็บรักษาหรือไม่?

เจ้าของหลายคนคิดว่าทักษะการขับรถของพวกเขาดี ไม่ค่อยเบรกหรือพวงมาลัยไม่เข้าที่ ระดับการสึกหรอของยางไม่ควรสูง วิ่งมาหกหรือเจ็ดปียังไม่สึกจนถึงเส้นระบุยาง ปัญหาไม่ใหญ่มากอาจเป็นได้ ใช้แล้ว.จะเห็นได้ว่าแม้แต่ผู้ขับขี่รุ่นเก่าที่รับรู้อายุการเก็บรักษาและอายุการใช้งานของยางก็อาจเป็นเพียงด้านเดียวเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ โปรดอย่าใส่แนวคิดเรื่องการเปลี่ยนยางเพียงระดับการสึกหรอของยางเท่านั้น!ยางก็มีอายุการเก็บรักษาเช่นเดียวกับอาหารยางแต่ละเส้นมีวันที่ผลิตก่อนออกจากโรงงานตัวอย่างเช่น ผนังยางมี 3512 หมายความว่ายางถูกผลิตในสัปดาห์ที่ 35 ของปี 2012

ภายใต้สภาพแวดล้อมการจัดเก็บปกติ แนะนำให้ซื้อยางใหม่ภายใน 3 ปีนับจากวันที่ผลิต และรับประกันประสิทธิภาพยางของยางโดยทั่วไปขอแนะนำให้ใช้ยางไม่เกิน 5 ปีเมื่อยางไม่สึกถึงเส้นเตือนหลังจากยางหมดรอบนี้ ยางและสายไฟ จะมีอายุมากขึ้น ผิวยางมีรอยแตกเล็กๆ ส่งผลให้ความแข็งแรงของยางอ่อนลง เมื่อใช้ความเร็วสูงหรือเมื่อเจอวัตถุแข็งอาจทำให้ยางระเบิดและปรากฏการณ์อันตรายอื่นๆ

สรุปแล้ว เกี่ยวกับ "อายุการใช้งาน" ของยาง เราควรพิจารณาอย่างครอบคลุมจากระดับการสึกหรอของยาง วันที่รับประกันอย่างเป็นทางการ และอายุการใช้งานขอแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันลมยางและสภาพพื้นผิวเป็นประจำ ว่ามีแรงดันลมยางไม่เพียงพอ สิ่งแปลกปลอม และปรากฏการณ์อื่นๆ หรือไม่โดยเฉพาะก่อนวิ่งทางไกลต้องเช็คให้ดี!ลองเปลี่ยนยางหลังจากผ่านไป 3-5 ปี

แรงดันลมยางควรเป็นไปตามนั้น ปรับอุณหภูมิภายนอกหรือไม่?

ฤดูร้อนมาถึง อุณหภูมิภายนอกสูงขึ้นในสภาพแวดล้อมการขับขี่ และอุณหภูมิของยางในการขับขี่ก็สูงขึ้นตามไปด้วยบางคนบอกว่าตามหลักการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวด้วยความเย็น แรงดันลมยางในฤดูร้อนควรลดลงเล็กน้อย จริงหรือ?

ในความเป็นจริงแล้ว ไม่ว่าจะเป็นฤดูร้อนหรือฤดูหนาว การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแวดล้อมมีผลกระทบต่อแรงดันลมยางน้อยมาก และแรงดันลมยางจะอยู่ในช่วงที่ปลอดภัยดังนั้น การเปลี่ยนแปลงแรงดันลมยางที่เกิดจากอุณหภูมิสิ่งแวดล้อมภายนอกจึงถูกละเลยโดยสิ้นเชิงไม่ว่าในฤดูร้อนหรือฤดูหนาว เจ้าของรถเพื่อนตามค่าแรงดันลมยางมาตรฐานที่แนะนำโดยคู่มือผู้ใช้เพื่อตั้งค่า ลด หรือเพิ่มแรงดันลมยางเพื่อนำมาซึ่งความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอื่นๆ นั้นไม่คุ้มกับการสูญเสียเกี่ยวกับค่าแรงดันลมยางมาตรฐาน รถทุกคันมีคำแนะนำโดยทั่วไปเราจะเห็นได้จากคู่มือผู้ใช้รถ ฉลากข้างประตูเก๋ง และฉลากด้านในฝาถังน้ำมัน

เกือบ 30 ปีของโรงงานดั้งเดิมที่สนับสนุนประสบการณ์ เทคโนโลยีที่เสถียรและแม่นยำ Schrader ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางโดยตรงที่จะรายงาน!

✷ การวิจัยและพัฒนาชิปของตัวเอง, มืออาชีพปลอดภัยมากขึ้น, การรั่วไหลเล็กน้อยการรับรู้ทันเวลา;

✷ เสาอากาศ PCB RF ความเร็วของรถภายใน 150 กม. / ชม. เสถียรภาพของสัญญาณไร้สายจะไม่สูญหาย

✷อายุการใช้งานแบตเตอรี่สูงสุด 5 ปีหรือ 70,000 กิโลเมตร

✷ การพักตัวอัจฉริยะ ลดการใช้พลังงาน และยืดอายุการใช้งาน